3. Chiến lược định giá trong mô hình năng lực sản xuất toàn cầu: trò chơi giữa tăng chi phí và chấp nhận nhu cầu
Là nhà sản xuất polyether quan trọng trên toàn cầu, Trung Quốc có ảnh hưởng mạnh mẽ đến phía cung. Tuy nhiên, biến động chi phí có thể được truyền tải suôn sẻ ở hạ lưu hay không vẫn phụ thuộc vào tình hình nhu cầu thực tế tại thị trường trong nước. Xu hướng giá cả trong nước trong ngắn hạn sẽ là trò chơi “thúc đẩy chi phí” và “chấp nhận nhu cầu”:
Một mặt, sức mạnh của việc tăng chi phí là rất rõ ràng và mạnh mẽ. Do giá dầu thô Brent tiếp tục có mức chênh lệch địa lý, propylene, nguyên liệu thô cốt lõi của phương pháp chlorohydrin, chắc chắn sẽ tăng. Xét rằng phương pháp chlorohydrin vẫn là một quy trình quan trọng để sản xuất propylene oxit ở Trung Quốc, việc tăng chi phí cứng nhắc sẽ buộc các nhà cung cấp PO phải tăng giá. Nếu giá PO tăng và chi phí sản xuất polyether tăng, người bán phải sẵn sàng truyền áp lực xuống hạ lưu.
Mặt khác, có sự không chắc chắn về mức độ sẵn sàng đáp ứng nhu cầu. Việc giá có thực sự tăng hay không phụ thuộc vào việc người mua có sẵn sàng "trả tiền hay không". Sau khi khoản hoàn thuế xuất khẩu bị hủy vào tháng 4, các đơn hàng-thấu chi trước sẽ mất thời gian để xử lý. Nếu khách hàng nước ngoài tạm dừng mua hàng do chi phí vận chuyển tăng vọt hoặc bọt biển hạ nguồn trong nước, ghế ô tô và các công ty khác chống lại mức giá cao do mức tiêu thụ thiết bị đầu cuối yếu, thì áp lực về phía chi phí sẽ tích tụ ở phân khúc trung lưu và rất dễ hình thành bế tắc.
Dựa trên đánh giá toàn diện, có khả năng cao là giá nội địa trong ngắn hạn-sẽ cho thấy "sự tăng tiêu hóa theo từng giai đoạn": nghĩa là người bán kiên quyết tăng giá do chi phí đảo lộn, nhưng sau mỗi đợt tăng giá, cần có thời gian để chờ thị trường tiêu hóa. Trung tâm giá sẽ tăng do chi phí tăng lên, nhưng con đường đi lên sẽ biến động và đầy rẫy những trò chơi, thay vì một thị trường đơn phương suôn sẻ.
Trong trung hạn: chúng ta cần cảnh giác với sự phá hủy nhu cầu hạ nguồn theo logic "lạm phát đình trệ". Nếu giá dầu duy trì ở mức cao trong thời gian dài, các ngành công nghiệp thiết bị đầu cuối polyether như đồ nội thất, ô tô và bọt biển sẽ phải chịu áp lực chi phí rất lớn. Việc hủy bỏ giảm thuế xuất khẩu đã gây áp lực lên lợi nhuận của các công ty ngoại thương và bất kỳ sự gia tăng nào về vận tải đường biển sẽ dẫn đến mất đơn đặt hàng ở nước ngoài hoặc tăng nguy cơ vỡ nợ.
4. Đề xuất và triển vọng chiến lược
Trước sự chồng chéo giữa chiến tranh và chính sách, một chiến lược-điểm duy nhất chẳng hạn như chỉ riêng nhà kho giám sát hậu cần không còn đủ để chống lại các rủi ro hệ thống. Một số đề xuất có thể được sử dụng để tham khảo trong ngành:
1. Xây dựng lại cơ chế báo giá: Đề nghị đưa đầy đủ "điều khoản cước thả nổi" và "điều khoản liên kết giá dầu" cho các đơn hàng xuất khẩu sau ngày 1 tháng 4. Việc báo giá cước vận tải đường biển ổn định trước đây không còn có thể dựa vào quá khứ nữa mà phải tính phí bảo hiểm rủi ro địa lý vào giá cơ sở.
2. Chú ý đến các giải pháp thay thế hậu cần: Mặc dù các tuyến đường ở Châu Âu bị ảnh hưởng nhưng cần phải hết sức chú ý xem liệu có nhu cầu thay thế đối với các chuyến tàu và tuyến vận tải đường bộ của Trung Quốc-EU theo hướng Nga hay không. Mặc dù năng lực còn hạn chế nhưng đây có thể là giải pháp thay thế để đảm bảo sự ổn định của chuỗi cung ứng cho các sản phẩm đặc sản polyether có-giá trị gia tăng-cao.
3. Hãy cảnh giác với những rủi ro-đuôi dài của Iran: Hãy cảnh giác với nguy cơ Iran phong tỏa eo biển Hormuz và hoạt động "chặt đầu" dẫn đến việc tái tổ chức quyền lực. Trước tình hình thay đổi cực kỳ nhanh chóng, một khi eo biển Hormuz bị đóng cửa trong thời gian dài, chuỗi cung ứng hóa dầu toàn cầu sẽ có nguy cơ bị đứt gãy. Vào thời điểm đó, mọi dự báo chi phí sẽ thất bại. Sẽ là một lựa chọn khôn ngoan nếu giữ lượng hàng tồn kho và tiền mặt ở mức thấp.
Về lâu dài, bất ổn địa chính trị sẽ làm tăng thêm sự lo lắng của các nước về an ninh chuỗi cung ứng. Trung Quốc có chuỗi công nghiệp polyether hoàn chỉnh nhất thế giới và chiếm 60% công suất sản xuất. Vòng khủng hoảng năng lượng châu Âu này và chi phí vận chuyển hàng hóa tăng vọt, mặc dù gây khó khăn trong ngắn hạn nhưng về lâu dài, nó buộc các khách hàng nước ngoài phải-xem xét lại sự phụ thuộc của họ vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc. Chúng ta có thể đầu tư nhiều năng lượng hơn vào việc đánh giá khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng. Chỉ một con tàu đã vượt qua sương mù địa chính trị mới có thể đến được bên kia đại dương. Khi vượt qua-vùng đặt hàng ngắn hạn, chúng ta sẽ mở ra một mô hình mới về nguồn cung polyether toàn cầu ổn định hơn do Trung Quốc dẫn đầu.