1. Thành phần vật chất và đặc điểm:
Quần áo thay đổi màu xe màu TPU: Đây là một sản phẩm kết hợp những lợi thế của phim thay đổi màu sắc và quần áo xe vô hình. Vật liệu chính của nó là cao su polyurethane nhiệt dẻo (TPU), có tính linh hoạt tốt, khả năng chống mài mòn, khả năng chống thời tiết và khả năng chống vàng. Nó có thể bảo vệ tốt cho sơn xe như vỏ ô tô vô hình, ngăn chặn các vết trầy xước nhỏ, tác động bằng đá và các thiệt hại khác cho sơn xe, đồng thời đạt được mục đích thay đổi màu sắc để đáp ứng nhu cầu cá nhân của chủ xe. Và quần áo xe thay đổi màu TPU cũng có chức năng tự sửa chữa vết xước trong một số điều kiện nhất định và một số sản phẩm chất lượng cao thậm chí có thể kéo dài đến 100% mà không mất độ bóng.
Phim thay đổi màu: Vật liệu chủ yếu là polyvinyl clorua (PVC), và một số vật liệu như PET cũng được sử dụng. Phim thay đổi màu PVC có một loạt các tùy chọn màu sắc và giá tương đối thấp, nhưng độ bền của nó rất kém và dễ bị mờ dần, nứt và các hiện tượng khác. Hiệu ứng bảo vệ của nó trên sơn xe là tương đối yếu. Phim thay đổi màu thú cưng đã cải thiện độ ổn định màu sắc và độ bền so với PVC, nhưng hiệu suất bảo vệ tổng thể của nó vẫn kém hơn so với quần áo thay đổi màu của TPU.
Lớp mạ tinh thể: Thành phần chính là các chất vô cơ như silicon dioxide, tạo thành một màng tinh thể cứng trên bề mặt sơn xe để bảo vệ nó. Lớp tinh thể này có độ cứng cao, có thể chống lại những vết trầy xước nhẹ, cải thiện độ bóng và độ mịn của sơn xe, và cũng có khả năng oxy hóa và chống ăn mòn tốt.
2. Khó khăn xây dựng và quy trình:
Quần áo thay đổi màu sắc của TPU: Việc xây dựng tương đối phức tạp và đòi hỏi các yêu cầu kỹ thuật cao cho nhân viên xây dựng. Do các đặc điểm của vật liệu TPU, cần chú ý đến độ phẳng và độ bám dính của màng trong quá trình xây dựng để tránh các vấn đề như bong bóng và nếp nhăn. Đặc biệt đối với một số đường cong và góc cơ thể phức tạp, nhân viên xây dựng cần có kinh nghiệm và kỹ năng phong phú.
Phim thay đổi màu sắc: Khó khăn xây dựng tương đối thấp, nhưng nó cũng đòi hỏi nhân viên xây dựng chuyên nghiệp phải hoạt động. Nói chung, phương pháp dán khô hoặc ướt được sử dụng. Trước khi áp dụng màng, bề mặt của xe cần được làm sạch và tẩy rửa để đảm bảo tính hiệu quả và độ bám dính của màng. Để tránh thiệt hại cho sơn xe. Trong quá trình xây dựng mạ tinh thể, cần phải áp dụng đồng đều dung dịch mạ tinh thể lên sơn xe và tăng tốc sự hình thành lớp tinh thể thông qua lau và các phương pháp khác.